隨著LNG（液化天然氣）清潔能源的普及和應(yīng)用，國內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲運(yùn)上面有了長久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管（裝卸臂）跟普通其它介質(zhì)使用的一樣，甚至還有些人把LNG（液化天然氣）裝卸鶴管與LPG（液化石油氣）裝卸鶴管搞混淆。

超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別

　　　石化設(shè)備生產(chǎn)提供商深奧圖（Autower）小編在這里要提醒大家的是，超低溫介質(zhì)所使用的裝卸車鶴管絕非等同于普通介質(zhì)裝卸鶴管，超低溫介質(zhì)因其特殊性要求必須要使用超低溫介質(zhì)專用的裝卸鶴管。超低溫介質(zhì)所使用的專用裝卸鶴管在原材料、生產(chǎn)工藝、密封工藝、使用工藝、安全工藝等方面都與普通介質(zhì)裝卸車設(shè)計(jì)完全不同，普通的裝卸車用鶴管絕不能用來裝卸超低溫介質(zhì)。

超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別

　　　 超低溫度介質(zhì)通常溫度都低于-100度以上，如LNG氣液之間常壓狀態(tài)下的臨界溫度是-162℃，在如此低的溫度下對原材料的變形量、加工工藝、焊接工藝都有著特殊的要求。因此在超低溫介質(zhì)（LNG、液氨、低溫乙烯等）裝卸車選用鶴管（裝卸臂）方面一定要選用專用型號的設(shè)備。

超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別

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